подготовка к первому выезду на мероприятие

когда я первый раз увидел свой уазик я увидел что после лифта кузова мотор можно наблюдать со стороны колеса через образовавшийся просвет между рамой и брызговиком.из опыта автокросса знаю что через такую дырень в моторный отсек попадёт очень много гадости по симу было решено используя наши любимые лопухи спарко всё это дело зашить а также сделать защиту под двигатель. когда снимали передние колёса выяснилось что слева один ступичный подшипник умер и был благополучно заменён на новый. также с машины были акуратно удалены все наклейки и на лобовое нанесён логотип нашей кроссовой команды.