понимаю что по такой переделке можно уже десертацию написать но представлю свою интерпритацию :)) после первого же участия в трофи я понял что без гура не езда. подгон комплекта от бмв и началось. время катастрофически нехватает так как готовимся к первому этапу чемпионата по автокроссу и основное вниманиеwww.drive2.ru/l/6391794/ к гольфу, но через три дня после кросса выезд на культовое для белоруских джиперов мероприятие ДРЫГВА и уделять внимание УАЗу надо. начал ставить рулевую колонку. на фотках мой переходник для крепления гура и сошка моей интерпритации. выворотов и ходов хватает с лихвой можно было сошку сделать ещё короче на милиметров 8 но уже поздно, ну да ладно зато меньше рулём крутить :) хода вправо и влево почти по 2 оборота без малого. кардан на рулевое сделал сочленив кардан из уазовского и бмвовского на крестовине. вылет рулевой колонки увеличился на 6.5 см чему я со своим ростом бескрайне рад!