Рулевой редуктор и маятник, и приятное дополнение.

Вечер добрый многоуважаемый келлектив.
Прошло что-то около месяца после того як была обнаружена течь рулевого редуктора, о чем я писал в прошлой записи.

А в дрбавочку еще и маятник печали насыпает, новая втулка не прожила и 2 дней после замены осенью и стук при проезде через рельсы и тп начал надоедать.
Решение заменить маятник в зборе. У знакомого на щроте оригинала не оказалось. По совету одноклубника заказал на подшипниках, хотя была задумка выточить втулку из фторопласта, но времени особо не было.

С редуктором получилась следующая история.
На шроте гарантированно рабочий оценили в 50$, но через пару дней одноклубник звонит и говорит что у него есть от 3.0 и отдаст за символичиские 300 грн (11$)
На том и порешили.
Запчасти на руках. Договариваюсь с мастером, ибо чпокатбся с рулевым редуктором у меня нет ни времени ни желания.
С утра загнал, вечером звонок, готов забирай.
Небольшой тестдрайв по заснеженных улочкам, и че-то руль тяжёлый, гидрач работает но руль "налитый". На месте одной рукой сложно крутить.
Ну думаю может редуктор лежал проработать надо. А в голове всплывает разговор о том что редуктор с сервотроником.
Гугл находит те же симптомы у людей кто менял с обычного на сервотроник.
Значит теперь надо искать есть ли у меня проводка под него.

А такую фишку я точно видел под капотом.
На слудующий день фишка обнаружена за 2 секунды, лежала за бермудским треугольником.
А вот подлючить ее оказалось не так то просто. Когда на улице -8.
Но немного камасутры и готово.
Теперь нужно еще добавить релле

Звонок нп шрот и на следующий день релле у меня.
Но вот дньем я на работе а вечером едем в село всей семьёй.
Блин я думал что у меня рука отвалится.
Как привык что руль легкий.
Но вот релле на месте и руль отлично крутся легонько
Так же прикупил оригинальную тюнинговую запчасть

И конечно же ее установил пока без перекраса

На весну внешкой займусь.
А тем временем у нас привалила зима. Но спусня неделю от снега почти ничего не осталось

Итог.
Из приятного появился сервотроник, и под капотом осталась только тормознуха не полностью заменена. К сожалению не ломаться машина не может, года берут свое, но и не особо досождает.

Спасибо за внимание. Далее будет