Капиталочка, что б ей ладно было

Всем доброго вечера.
Продолжение следующей записи.
По скольку времени глобально заняться двигателем нет, данному процессу уделяется время порционно.

Сегодня выдернули блок и поехал с товарищем забрать головку.

По голове были заменены направляющие, маслосъёмные колпачки, отполированы шейки клапанов и притерты, так же отшлифована плоскость.
Так же немного привел в порядок выпускной коллектор

Мастер который делал голову осмотрел блок.
Вердикт таков, блок еще не вскрывался, я в него залез первый, нужна проточка под 1й ремонтный размер, замена поршней, колец, вкладышей.
Так же предложил что б я сам собрал свой двигатель под его присмотром, место и инструмент прилагается. Я согласился.
Данный опыт мне интересен. Кто его знает что в жизни может пригодиться.

В подкапотном есть еще над чем поработать, с проводкой там явно рукожоп наворотил.
Так же надо восстановить блок абс, генератору то сделать, поменять трубки кондея, заменить компрессор, и еще куча мелочей.
А тем временем за пол дня на рабочем месте вот такая картина

Впрочем машину делаю для себя, ну влетит в копеечку, а что ж тут поделаешь.
Вечного нет ничего, главное весь прейскурант жене не оглашать ;)
Всем добра!