Opel Insignia Sports Tourer (1G) (Biturbo пушечка=))

"Уставший" рычаг кпп (механика)

Я їжджу на Opel Insignia Sports Tourer (1G)
Київ, Україна

Частая эксплуатация, а возможно и небрежная (кольцо как я полагаю) изрядно потрепали ручку коробки передач.
Фото:

Хром начал слазить а образовавшиеся задиры колоться, короче стало некомфортно. Задумался о реставрации, но процесс не быстрый и не дешевый. Полазив по сайтах с разборками, олх и промы всякие ничего удовлетворяющего не нашел.
Но тут вспомнил про чудный алиэксперсс на котором если захотеть можно найти что угодно)
И вот: a.aliexpress.com/_AWYs0z (не знаю почему но на компе ссылка не открывается, с телефона в приложении все норм) приехала, заказывал комплект с чехлом, да я понимал что это на астру и там другая рамка, но мечтал что смогу натянуть на свою рамку (не смог =((( ).
Пришла отдельно ручка в другом пакете лежал кожух в рамке для астры j.

Процесс снятия ручки прост как никогда:
1. подковыриваем пластиковой лопаткой за хромированной рамкой в двух местах и поднимаем рамку с кожухом вместе.

2. нажимаем на два фиксатора с обеих сторон и поднимаем синее стопорное кольцо.

Казалось пол работы сделано, но как я ошибался))

3. нужно отделить кожух от рычага, его держит пластиковое кольцо которое защелкнуто такое чувство без возможности его снять.

4. забыл еще про деталь связанной с задней передачей.

отщелкиваем там где стрелочка и снимаем (сидит хорошо, нужно приложить усилие)
Кольцо которое держит кожух удалось снять только повредив его, не знаю так было задумано или руки мои не смогли сделать это правильно)

!Важная деталь, длинная деталь которая отвечает за переключение на задних ход коробки, в новой (от astra j ) она длинней чем у нас на инсигнии, по этому я снял кнопку с этой длинной деталью со старого рычага.

5. разобрав все, собираем в обратной последовательности, установили кнопку с короткой деталью со старого рычага, серебристое кольцо, продели в кожух, зажали черным кольцом до щелчка (получилось сделать это уперевшись в что-то), потом синие кольцо, и последний элемент это та штука для переключения в положение "ракета". Устанавливаем ручку, синее кольцо опускаем до щелчка и ставим на место рамку с кожухом.

Вот как получилось и сравнение с состоянием старой:

по тактильным ощущениям ручка приятная, не понравилось только визуальное оформление, у нас цифры были внутри хромированные тут же просто как нарисованные "под стеклом"

Схожі записи

Пробіг 321000 км.
Опубліковано: 03 червня 2021р. 23:05
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.