Качество деталей автоваза или почему нива плохо поварачивала

За много лет эксплуатации нивы не мог понять почему она имеет большой радиус поворота при повороте влево.
Так случилось что нива с августа 2009-го не эксплуатировалась, я начал ее полностью перебирать и руки дошли до рулевого.

При диагностике обнаружил небольшой стук в рулевом редукторе при повороте влево, как оказалось осевое перемещение вала в редукторе.
Редуктор был снят, проверен на наличие дефектов. Оказалось стук был вызван малой толщиной регулировочной шайбы в редукторе, новая шайба решила проблему.
За одно решил проверить правильность ограничителей на рулевой сошке редуктора. При повороте вправо зазор от корпуса до ограничителя как раз на толщину шляпки болта, но при повороте влево зазора почти не было, вот он корень зла. Вооружившись болгаркой и напильником срезал немного ограничитель до нужного уровня. В итоге получил правильное среднее положение валов в РР, минимальный люфт и одинаковый выворот колес в обе стороны.

Собрал все с новыми тягами, предварительно разработал пальцы смазав моторным маслом, в итоге получил довольно легкое и правильное управление.