Доработка карбюратора SOLEX

Еще из моей 21099-й перекочевал на ниву карбюратор solex 21083, который верой и правдой служил и был сдуру заменен на новый, который я потом долго настраивал что бы ехало не хуже чем со старым. Расход на нем меня устраивал, в смешанном до 10л, но были небольшие подергивания на второй передаче на малых оборотах, а это не правильно и надо исправлять :) Еще прошлой осенью карбюратор был заквашен в растворителе, промыт, прочищен, немного позачищал дефекты литья и закруглил оси заслонок и утопил болты, оба носика УН вывел в первую камеру, заменил кулачек УН, установил БСЗ производства МЗАТЕ-2. Все это хорошо, расход в смешанном стал 9 литров, но подергивания все еще были. Когда еще стоял ОЗОН я дорабатывал на нем эмульсионные трубки и эффект от этого был, плюс установка эмульсионных трубок отверстиями в сторону малых диффузоров. Решил Сделать тоже и с Солексом.

Попутно запаял полость в верхней крышке, на всякий случай…

В эмульсионной трубке первой камеры были запаяны 2 верхних ряда отверстий и 4-й ряд и добавлен 1 ряд перпендикулярно остальным

После длительных гидродинамических испытаний в бутылке с растворителем и подаче воздуха из легких на трубке выпилил косые каналы, они действительно делили разделяли пузырек воздуха на более мелкие, пробовал делать кольцо, но какого то эффекта не заметил.

эмульсионную трубку второй камеры доработал аналогично первой

Не знаю зачем площадка под карбюратор отлита под углом по отношению к горизонту, но что бы выровнять уровень топлива в поплавочных камерах срезал текстолитовую проставку на 3 мм, теперь разница в уровне не более 1 мм.

Доработанный ранее слон УН

Эмульсионные трубки установил отверстиями в сторону малых диффузоров(я вынимал трубки из жиклеров, но можно и подкладывать прокладки под воздушный жиклер), все собрал. Поставил в первую камеру ТЖ 97.5( до этого 95), ВЖ остался 155, во второй камере ТЖ115(до этого 110) ВЖ 165( до этого 140).

Все собрал, завел, мотор работает устойчиво, выхлоп по запаху немного похож на копченость, раньше такого не было. Проехался, на 2-й передаче нива начала ехать с холостых без намека на подергивания, что меня очень обрадовало.
По расходу будет видно… надо будет замерить особо точным прибором типа "литровая канистра" :)