Идея доработки термостата

Как всегда неожиданно, в конце декабря :)), пришли холода и проявился очень долгий прогрев двигателя и холодный воздух из печки. Первое что приходит в голову, это термостат пропускает, возможно это и так, дальнейшее вскрытие покажет.
Пообщавшись с kumargrinya, он тоже недавно заменил термостат, но особого эффекта это не дало, он предложил поставить термостат от Гранты, у которого принципиально другая схема работы малого и большого круга. Информации о том чем отличается термостат от Гранты от термостата Приоры больше чем предостаточно и как его установить на Приору тоже, но речь пойдет не о нем.
И так вернемся к нашим баранам термостатам. От термостата Гранты нам надо только его принцип работы, а переделывать я буду родной приоровский термостат.
Что бы заставить работать родной термостат по принципу Грантовского предполагается сделать следующее:
1. Соединить нижний патрубок радиатора с патрубком идущим из термостата к помпе, или поставить цельный от Гранты.
2. Переставить на термостате верхний патрубок радиатора на освободившееся место нижнего патрубка, который у нас теперь идет напрямую к помпе.
3. Заглушить штуцер где раньше стоял верхний патрубок радиатора и заглушить штуцер патрубка идущего к помпе.
4. Убрать байпасный клапан в термостате и рассверлить отверстие.

Осталось придумать как красиво и надежно заглушить штуцеры.

Думаю на выходных воплощу задуманное, так как мерзнуть мне надоело