Борьба со стуком при торможении

Еще с момента покупки были странные удары с правой стороны при плавном торможении. Но виновника я долго не мог найти, был заменен правый привод, претрушена подвеска, заменены направляйки в суппортах. Единственное что вызывало подозрение — косой износ колодок с обеих сторон, видимо из-за хреновых старых направляек. Колодок была еще половина и я их оставил тогда. Но мне не давало покоя то что они изношенны наискось. Решил махнуть колодки и замерить биение тормозных дисков, да бы точно найти виновника.

Микрометр закрепил неодимовым магнитом, в итоге справа биение 0.1мм, слева 0.2 — слева конечно из допуска уже ушло

так как не был уверен в результате, брал бюджетные колодки NIPPARTS J3603056, на вид сделаны довольно качественно, но довольно "мягкие" — изнашиваться будут быстрее, но жрать диск не должны.

В идеале надо было заказать новые пружинящие пластины, мои уже уставшие. Но результатом я более чем доволен. Удары пропали, тормозить одно удовольствие, педалька точная.