Крик души или кардан Часть 2

В Мае я заменил свой автоматный кардан, который был удлинен местными "мастерами" и дико вибрировал, на оригинальный кардан от 6 ст. механики, в кардане был заменен подвесной на TP 154 Akkussan, ШРУСа были перемыты, но крестовина уже была не свежа… Поставив новый кардан на 2 недели в машине воцарился покой и тишина, потом начала проявляться вибрация в диапазоне 55-70 км/ч, потом она пропадала. Было не приятно, но терпимо. Летом я обнаружил что крестовина уже имеет люфт, видимо от нее и пошла вибрация.

Было решено делать все по уму:

Новые ШРУСа 75251S Ruville 2шт — в старых была небольшая выработка
Крестовина GKN U167
Балансировка

ШРУСа я заменил сам, а на замену крестовины и балансировку отправил кардан в Киев в кантору под названием СпецКардан.

На пересылку и работу сих чудных "мастеров" ушло 3 дня. Получив кардан, я принялся за установку соблюдая все предписания Эльзы по установке кардана, соосность была полностью соблюдёна.

Поскольку паралельно шла замена сайлетнблоков задней подвески, то выехал я только вчера.

Только выехав на трассу меня ждал сюрприз, вибрация после 50км/ч и как минимум до 100, да такая что я вспомнил родной кардан ауди… Злости не было предела, дождался утра, позвонил в эту чудную кантору и пообщался с мастером, который мне сказал что у меня жесткий подвесной и надо было у них покупать вкладыш подвесного за 2500 грн, тогда было бы все хорошо. На все мои аргументы, ответ был один — у вас жесткий подвесной… Крестовина у них почему-то стояла 1500 грн, при том что я GKN купил за 412 грн.

Вечером начал изучать документы, что они прислали вместе с карданом, печать шикарна… шараш-монтаж кантора

Они же www.sto-na-troeschine.kiev.ua/
kardan1.com.ua/

Продолжение следует…