Прошивка под Евро 2

Временами вылазила ошибка по одному из датчиков EGT, вариантов тут не много:
Паять — судя по следам уже было проделано
Менять — ДОРОГО, для 20 летнего авто я не вижу смысла в таких вливаниях на один датчик.
Отшить — Вот это наш вариант :), хоть и имеет свои минусы.

Плюс каты у меня уже выбиты и вкручены обманки на вторые лямбда зонды.

Накануне НГ на Drive2 нашел бортжурнал chiptunings, судя по бортжурналу, человек уже слона сьел на мозгах Роуда, списался с ним в скайпе насчет прошивки.

Он порекомендовал использовать Kess для чтения и заливки прошивки. За день нашел по городу Kess в продаже по наличию ( с али я ждать не хотел)
Считал прошивку и отправил Александру,

И довольно быстро получил уже скорректированную прошивку. Руки чесались и я поехал на гараж.
Подключил зарядку к АКБ, как требовало ПО и ИМХО это не лишнее, мало ли как себя поведет АКБ.

Заливаю прошивку, По пишет что все ок. Ключ на старт и… ВСЕ заработало, хоть немного было немного сомнений.

Теперь нет никаких ошибок в блоке двигателя, турбинки стабильно давят положенные 0.8 бара.

Дальше последовала ампутация ненужных девайсов по капотом в виде продувки катов, попутно был найден подсос воздуха из обломанного тройника и одна из газовых форсунок зависла в открытом состоянии, но это уже другая история.