Расходомер

Покупая машину я заведомо знал, что у неё одна из проблем — ДМРВ (датчик массового расхода воздуха, он же расходомер)

Начитался статей, что это распространённая проблема м10, м20, м30, м40 моторов с знаменитой «лопатой», которой бороться приходится :
— восстанавливают дорожку;
— переходят на электронный вариант, модернизируя дпдз от ланос
— коммутатор + дмрв от м62

Первый вариант не внушал доверия, так как ходят слухи, что напыление рано или поздно приведёт к исходной проблеме.

Второй вроде ничего вариант, так как электронный дпдз ланос, что означает — нечему там изнашиваться!

Третий немного по карману бьет так как каммутатор 50$ + дмрв м62 около 100$.

Определился на на втором, купил датчик, начитался мануалов уже решено было колхозить, но тут натыкаюсь на олх, человек занимается таким вопросом… цена вопроса 700 грн (в эту сумму входит его датчик). По общавшись с ним, решил отправить в Харьков ему, так как пусть сделает человек у которого уже рука набита в этих делах, тем более внедрить его туда — пол беды, ведь ещё предстоит настроить его… а по его словам, он все сделает и останется просто установить.

Мой отзыв : в динамике вопросов вообще нет, единственный нюанс, редко, но бывает на светофоре пытаюсь трогаться, при нажатии на педальку небольшой провал и глохну. Пока не нашёл этому объяснение, может кто подскажет где капать!))