Замена кпп + сцепление

Было запланировано замена сцепления, подготовка к этому моменту шла больше месяца, так как с сцеплением пришлось заказывать ремкомплект кулисы, и прочее…

Заменено :
— кпп гетраг 260/6 — 3200грн
— комплект сцепления Sachs — 3650грн
— втулка направляющая карданного вала — 180грн
— масло ATF — 3л — 495грн
— опора кулисы б.у — 250грн
— ремкомплект кулисы — 490грн
— подушки кпп 2шт — 300грн
— сальник хвостовика 2 шт — 260х2
— сальник штока выбора передач 2 шт — 180х2 грн

Спросите «нахрена 3л масла», 2 сальника хвостовика и выбора передач?!

Так вот, повезли к Руслану на сервис кпп по мыть, вымыли даймером как положено, поменяли сальники хвостовика, сальник выбора передач, дошли до замены масла, а масла в кпп нет! Ну это как воообще нет!

На ковыряли какие то масленные пироги и решили все это промыть бензином, раза 3 мы хорошенько по полоскали бензином, но шум в коробке начал настораживать — вердикт, пришла пи*да подшипникам! Ездил месяц на этой кпп пока искал коробас параллельно… скажу вам там, 1-3 передачи такой скрежет… 4 тихая, видимо, потому что прямая… пятая исходил небольшой скрежет, но терпимо!

Вкинули другую коробку, разборщик уверил « к ней вопросов не будет» и в правду все тихо и идеально, даже если захочешь придраться — не придерёшься!)