После последней записи было сделано очень много работы. Мелочи, но как известно именно они занимают львиную долю всего времени. Как ни крути а их тоже необходимо делать.
Но и самое главное, это была полная обработка антикорозийкой. Не хочется возвращаться снова к работе по переварке. На все про все ушло 5 литров нигрола, 6 литров мовиля, 5 кг пуш.сала. Лучшее средство против корозии. После доведения полученой массы до температуры 50-60°, с помощью компрессора были залиты все скрытые полости кузова. Стойки, пороги, крыша, капот, в общем все что можно, И все что может сгнить)
Далее самое не приятное, убирать уайт спиритом все потеки по кузову. Как не старался, все равно испачкал(
Наконец поставил новые подкрылки именно так как я хочу, и как они должны стоять. Все по уровню с арками, ничего не выпирает и не выходит за края. По наружке осталось повесить брызговики, но не стандартные классические, а универсальные. Ну и психанул и закатал виброй весь салон. Начиная от моторного щита и заканчивая задней частью. Сначала думал ограничится просто тем, что замазал все днище изнутри мастикой, но слишком ее разбавил, и она немного потеряла в своих вибропоглощающих свойствах. Ну хоть антикорозийные свойства сохранила…))После чего, все было заклеено шумкой стп 5 мм. Вибра была 2 мм.
Так же был вкинут мотор с коробкой, в данный момент производится работа по установке всего навесного. Кароче работа кипит. Фотки прилагаются.