И так печка запилена. Сказать что в процессе постройки я наигрался, это ничего не сказать… Но в принципе как и со всеми остальными переделками.
Я уже как-то упоминал что при покупке торпеды с Опель астра, в комплект по просьбе кинули и печку с того же Опеля…
Если с торпедой все решилось, и я её заинсталил довольно быстро, то вот с печкой был для меня головняк… Всборе как оно есть, ОНО нифига не становилось, вообще никак. Я и моторный щит резал, и тунель коробаса резал, кароче и так и сяк не влазит и все. И тут я приуныл, все таки печка с Опеля намного интереснее выполнена чем классикопечка.
Там предусмотрены несколько режимов обдува, это на ноги, на лицо и ноги, на лобач, на лобач и ноги, и так еще несколько штук. Да, вы скажете что почти тоже самое есть и на класикопечке, но там же бляха оно все сделано через жопу, да простят меня вазо инженеры. Все руками двигаешь да еще и через раз оно работает, а на опелепечке все небольшой крутилкой реализовано, с помощью заслонок и тросиков. И так ближе к делу.
Была разобрана опеле печка на молекулы+класико печка, и начались долгие вынашивания идей как же его соединить воедино.
1. Мотор он же турбина была взята от Опеля. Понятное дело, что продуктивность выше.
2.Крепление радиатора и сам радик был взят с класики. Странно, но радик тут больше размером.
3. Система заслонок и подача воздуха с Опеля.
4. Низ, самодельный…
Вначале собрал эту конструкцию на проволочке, на соплях и как-то засунул в её посадочное место. Вроде все подходит, с торпедой стыкуется, начал вытаскивать, , печку" и оно бляха все разваливается у меня в руках… Моему горю, который переродился в дикую злость не было предела. Крушил всех и вся.
Прошла неделя.
Поступил умнее, собрал эту конструкцию на столе и по спаивал в некоторых местах.
Теперь оно хоть не разваливалось. Становится, радости полные штаны, но вот новый косяк, так как собирал примерно на глаз то провтыкал угол наклона системы патрубков который стыкуются с торпедой, снова снял развалил, спаял…
Кароче смотрите фотки, оценивайте.
Будут вопросы, отвечу.