Renault Master (2G) (Скажена будка!))))

Воздух!

Я їжджу на Renault Master (2G), Chrysler Voyager (4G)
Умань, Україна

на днях!їхав на маршрут!все норм!але почуствував що мастерок лінивий став!
їхав назад уже додому пустий!але він ще хуже став їхати!я вирішив дати йому пропи!..але після 3000об!прям відсікає і машина давиця!я не поняв юмора!почався льогкий кіпіш!хоча коли у мене був 2.5DCI, то кіпіша булоб більше і волоси ужеб булиб сиві!)))ну я остановився!открив капот!вирішив погазувати з капотного пространства!дана опція доступна власникам машин з механічним ТНВД!)))))і коли я побачив що патрубок який іде від воздушного фільта на турбу сам себе всмоктує!я поняв шо щось не то!відкрив я корпус фільтра а там чорне пятно!на весь корпус)))фільтр пройшов 8-9 тищ!а забитий пилюкою що ну нах!а деякі вірять у сказки коли їм говорять що треба міняти фільтра 30тищ-80тищ!масло на 15-20тищ!)))ну я в ці сказки не вірю!хотя фільтр міняю 10тищ, що воздушний, що масляний разом з маслом, так само і топлівний!але поняв, що на літо треба воздух міняти 2 рази!тому, дорогі друзі!ви дихаєте воздухом, так само наші машини його потребують!дивіця за фільтрами!
УДАЧКИ НА ДОРОГАХ!

Опубліковано: 07 червня 2019р. 23:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.