на днях!їхав на маршрут!все норм!але почуствував що мастерок лінивий став!
їхав назад уже додому пустий!але він ще хуже став їхати!я вирішив дати йому пропи!..але після 3000об!прям відсікає і машина давиця!я не поняв юмора!почався льогкий кіпіш!хоча коли у мене був 2.5DCI, то кіпіша булоб більше і волоси ужеб булиб сиві!)))ну я остановився!открив капот!вирішив погазувати з капотного пространства!дана опція доступна власникам машин з механічним ТНВД!)))))і коли я побачив що патрубок який іде від воздушного фільта на турбу сам себе всмоктує!я поняв шо щось не то!відкрив я корпус фільтра а там чорне пятно!на весь корпус)))фільтр пройшов 8-9 тищ!а забитий пилюкою що ну нах!а деякі вірять у сказки коли їм говорять що треба міняти фільтра 30тищ-80тищ!масло на 15-20тищ!)))ну я в ці сказки не вірю!хотя фільтр міняю 10тищ, що воздушний, що масляний разом з маслом, так само і топлівний!але поняв, що на літо треба воздух міняти 2 рази!тому, дорогі друзі!ви дихаєте воздухом, так само наші машини його потребують!дивіця за фільтрами!
УДАЧКИ НА ДОРОГАХ!