Рішив провірити форсунки, а попав на мелкий ремонт!

Началось все з того, що після зими, машинка трошки робила не стабільно+на холодну диміла як паравоз!прогрієця трошки і норм!ну я і вирішив провірити форсунки, зняв, завіз до спеціалістів!оказуєця що 2,3,4 форси вообще крутяк, тиск 220, хотя прошли вони більше двох лямів! а 1 форса трошки підливала, тиск 170.
Ну не біда форсу зробили, ремонт і діагностіка обійшлась вообще в смішну ціну!))))75 гривень!)))це вам не CDI, аTDI.
Коли я установив форсунки, то замітив як сочиця тосол із патрубка, який іде на охолодженя масла, короче начав я його знімати і замітив що він і трубка топлівна що йде на 4-рту форсунку перетерті між собой!зняв, завіз, заварили, правда не дуже акуратно, заодно зняв масляний сапун, його також почистив і промив, на трубки понадівав ризинові шлангочки і трошки їх повідгинав, щоб не терлиль між собой.Вроді всьо, завівся, робить норм, не димить, все норм, але бачу що сочиця масло знизу, я заліз придивився і вуаля, пласмасовий тройнік який іде на масляний щуп, лопнутий!(((плюс датчик уровня масла в жахливому станві, короче, тройнік зняв, уже заказав, сказали в понеділок буде, датчика, пропаяв і заізоліровав, так що якось так, !)))А, ще зробив кріпленя воздушного фільтра!начав з одного, а закіньчив другим!)))форси-75гр, пайка-120гр, тройнік-100гр+доставка 20гр=120гр, в сумі=315гр+пивко з рибкой-100гр))))!всім удачі!)))