Всем кто читает, привет! После чипа начало сечь, тогда ещё не знал где, звук становился кромкий и противный. В итоге поехал на станцию, прогарела прокладка между турбиной и коллектором. Поменяли, выехал довольный, по наваливал вечером, и вдруг опять начало подсекать, на оборотах 6000.
Ездил пока не начало раздражать. Сегодня решил поменять сам, первый раз занялся ремонтом ;)
Как менять нигде не нашёл, пошёл методом тыка. Снял патрубки, открутил крепления трубы которая идёт вниз на интеркулер. Начал откручивать турбину, а там болты пальцами можно выкрутить. Все снял поставил новую прокладку, подкинул гравера и начал проделывать операцию в обратном порядке. Думаю затянуть посильнее))) в итоге турбина осталась на двух болтах. Сорвал 1 болт. На следующих выходных буду делать работу над ошибками, тоже сам))