После замены генератора, стал странно себя вести тахометр. Часто перестает показывать обороты до 1000-1500, стрелка просто лежит на нуле и если в этот момент включить аварийку или поворотник то она немного дергается в такт лампочкам. Тах советский, но до замены гены все работало нормально, даже когда перешел с контактного на БСЗ.