Закончил сегодня шкалы. Щель между платой и корпусом в тахе и спидометре закрыл оплеткой с кабеля юсб, в маленьких приборах просто закрасил фильтры. В приборе давления масла и уровне топлива, контрольные лампы покрасил в красный цвет и вставил в патрон подсветки, для лучшей яркости, предварительно за изолировал корпус лампочек и припаял новый минус, так как на них идет отдельный минус. Теперь при мигании или загорании контрольных ламп на них, горит весь корпус красным.Также немного подрисовал шкалу топлива, убрав белый круг, на масле забыл сделать это. Также вынес плату тахометра. Временно, а может и на совсем, уложил ее в пачку сигарет и закрепил ее на панели. Также немного по другому сделал подсветку лампочек в тахе, их теперь даже днем видно, что не скажешь про спидометр. Но уже было лень его переделывать, тем более что не такие уж и важные на нем показатели. И еще правильно выставил стрелку на спидометре, до этого нейтральное положение было кем то сбито, теперь показывает один в один с ГПСом, хотя должно было врать, так как в копейке и шестерке вроде разные приводы, до этого тоже не врало, но показывало ровно на 13 км больше, во всем диапазоне. Самое сложное это было одевать хром кольца)
">