Линзы в фары

Линзы были куплены давно, ещё для зеленой бмв, нооооо, бмв продалась, линзы остались. На вектре руки до линз так и не дошли, а вот на астре таки дошли.

Первая проба полировка стекол фар. Одно стекла треснуло при демонтаже, герметик оказался обычным, не термоактивным, вторая попытка была безжалостно забракована, и два последних стекла вышло уже более менее.

Хотя мне все равно не нравится.
Лампы Narva Range Power White.
Линзы вроде как Cyclone 2,5". Но по факту откровенный китайский ноунейм. Обзор самих линз валяется до сих пор где-то в бортовике зелёного бмв.
Линзы бюджетного сегмента я больше не буду покупать, они нихрена не светят.
И сейчас я покажу почему.
Смотрим на фото

Вроде бы все очень хорошо, но выключаем птф

Это ближний. И хоть галка там, где должна быть согласно нормативам, свет очень неправильный.
Вот что я имею в виду:

Пятно ближнего свеиа очень уж близко к переднему бамперу. Освещена дорога пятном метров на 40 перед машиной.
Этого достаточно при езде со скоростью 30-40 км/ч.
Если же ехать со скоростью около 60 км/ч, то дорога дальше 40 метров не освещенная, и ямы резко появляются из ниоткуда.
Фото с включёнными птф.

По обочине и забору видно, что освещен участок метров на 40, не больше. Дальше — темнота.
Завтра попробую максимально поднять фары, чтобы никого не слепить, но разница и так очевидна — заливка светом дороги крайне неправильная, и съехать на "косячные ксеноновые лампочки" вообще не вариант, потому что это обычные галогенные лампы, при чем из качественных.
Резюмирую — дешевые линзы не годятся для установки вместо лампы блиднего либо ламп Н4, поскольку не способны качественно осветить дорогу перед машиной.
Как вариант, их можно использовать в фарах с разделенным ближним и дальним светом вместо штатного дальнего с целью получить дополнительный ближний свет. При условии качественной заливки дальней границы ближнего света родным ближним модулем фары, мы получим хорошее пятно света в ближнем диапазоне, которое, безусловно, очень поможет при маневрировании на невысоких скоростях, езде по лесам, выездам на рыбалки вне дорог, и т.д., когда скорость движения низка и важно качественно осветить именно участок прямо перед бампером, тогда да. Хотя это я еще не проверял как светит дальний.
Как единственный источник света я бы крайне не рекомендовал бы такие линзы.
Точно такое же ощущение у меня осталось после линз, которые я ставил на Сивик EG, и оба комплекта линз я покупал на АвтоЗвуке.
Потому вот Вам вывод — дешевые линзы ставить нельзя, и Вы сами видите почему. А как доп свет — вполне имеет право на существование! Тем более при их цене)
Отдельно скажу про полировку стекол фар.
Полировка стекла это ооочень засадное дело. Есть наждачки "черепашка" на липкой основе, вот только ними комфортно работать со стеклом. За все это время я извел штук 50 обычных круглых кругов наждачки на липучке, и это ужасно.
Дело в том что купить кругов для шлифовки надо разных размеров, и если брать "черепашки" всех размеров, то это очень дорого, и для полировки себе двух фар на машине крайне нецелесообразно. Дешевле отдать спецам, чем купить все размеры. Но если вы планируете этим заниматься в будущем — покупайте именно черепашки, спиливаются они медленно, и работать ними удобнее в десять раз.

С вам был Дядя Болт! Всем удачи!