Очередное техобслуживание

Отметка одометра приблизилась к 70 тысячам километров, а значит пора сменить маслецо и прочие необходимые элементы…
Все, как обычно, не как у всех))
Кроме всем привычных масла и фильтров, были установлены, опять новые тормозные колодки и ремень генератора, а так же тормозные диски, ну, по-порядку:
Ремень генератора, старый-новый, начал свистеть через 2-3 тысячи после установки, и того накрутился аж целых 10 тысяч км…
Тормозные колодки, можно сказать, с пробегом, 15 тысяч км, третья пара была, установлена четвертая, пробег 70 тысяч.
Ну и диски, тормозные диски, искореженные в хлам, по собственной глупости… мудак. А все началось, примерно, тысячах на 40, закончились у меня родные колодки, еще км 500 я ездил на их остатках, а потом, чуток, на супортах еще, затем, когда до меня дошло, что это колодки, купил, по совету друга, хорошие, дорогие!, но, как оказалось через 15 тысяч, они были слишком твердыми для стоковых тормозных дисков, Затем была третья пара, более подходящие, но, ущерб, который был нанесен дискам предидущими колодками, и отсутствием мозгов у меня, постоянно давал о себе знать. Кто помнит старые стиральные доски?, вот и у меня была такая "доска", когда тормозил, ладно в городе, но на трассе, или на участках где можно ехать чуток быстрее, просто жуть, руль хотел свалить от меня, вибрация такая, как будто асфальт снимаю.
Вот вспоминаю все что было, и понимаю, многого можно было избежать…