Собственно говоря, что у нас по гбц
Гбц я купил в сборе, прикрутил, проехал 5 км и срезало болт обводного ролика грм
Опять загнутые клапана, расстройства, огорчения, затраты…
По итогу, докуплено и заменено 8 направляющих клапанов, 4 выпускных клапана, 6 выпускных, сальники гбц, прокладка гбц, и еще что-то там. Голова делалась свежекупленгая, по старой гораздо больше объем работы.
А ещё было много сорванных резьб под клапанную крышку, ради этого пришлось купить набор для восстановления резьб ( сверло, метчик, ввертыши и приспособление для их установки)
В общем, долго ли коротко ли, но мотор я завел сегодня вечером.
Предстоит еще поиск течей масла, замена убитых гидрокомпенсаторов, и убирание соплей по мотору
А потом ходовка, тормоза, кузов…
Но, самое главное, она снова на ходу
Вот такая запись, коротко о большом фронте работ…
Стей тюнед, ваш Болт