Еще один продуктивный день

Утро началось с посылочки. Хорошо, что Новая Почта теперь работает по воскресеньям.

Феродо премьер под вектру б 2.0.
Хоть такие же на сивике чтердись до неприличия быстро, я решил дать этим колодкам еще один шанс, если и к этим будут претензии — буду искать им замену.

Делаем фото на память и разбираем

Колодок почти не осталось. Они давно уже свое отработали, их надо было менять наверное еще на момент покупки этой машины

Диски тоже только в мусорку

Ставим большие диски, я не удержался и просверлил дополнительно отверстие для болта фиксации. Вон он, внизу, шлицевой под потай.

По моему так гораздо лучше.
Переходим на другую сторону, высверливаем обломанный болт и прогоняем резьбу. Сразу после фото сломался метчик. Гад.

И собираем все на место

Дальше по списку у меня была правая фара. Полюбуйтесь на этот венец творения. Светила она непонятно куда, где-то на деревья.

Новая фара, Бош

И новое стекло, тоже Бош

Замерил просадку вольтажа — на аккуме 12 вольт, на фаре 8.5. Ужасно. Надо либо подкинуть реле на свет, либо сразу линзоваться.
Потом поменял один патрубок, он расслоился и в нем появилось отверстие, через которое сочился антифриз, и снял кулису вместе с подушкой.

Фу, кусок болота, мерзко взять в руки… Отмываем это безобразие начисто…

Новый ремкомплект. Поставил и остался недоволен, нужно переходить на вертолет на подшипниках и тягу на шс-ах.
Вот с этим всем безобразием я сегодня провозился весь день.
В список деталей "под замену" добавляется левая полуось в сборе, шаровая опора. Чем больше ковыряюсь, тем больше список того что нужно в ней поменять.
Всякие нужные детали по прежнему заказываютчя и едут со всех концов страны, поэтому это еще далеко не конец
Оставайтесь затюнеными
Ваш Болт