Карлсон и температура ОЖ

Всегда ездил даже в самые горячие дни лета в пробках — температура ОЖ была в норме. Вчера попал в очередную пробку на Окружной. Температура за бортом была в районе +10. При простое в пробке около 10 минут обратил внимание, что стрелка температуры стала чуть выше 90 градусов, где она обычно находится. Потом опять опускается. Через время поднимается до 100-110 градусов и снова опускается до 90. Я, честно говоря, не понял что за х…ня! Думал, что датчик температуры начал выделываться или термостат подклинивает. После пробки по трассе температура ни разу не поднялась выше 90. Сегодня утром завёл, хорошенько прогрел подёргал проводку к датчику — вентилятор включается на 96 градусах, температура снижается, но стрелка всё равно вылазит за отметку 90 прежде, чем включается вентилятор, чего раньше не было. Это всё немного напрягает. У меня такое ощущение, что первая скорость не включается. Кто в курсе, сколько скоростей в этом карлсоне и при каких температурах они включаются? И что именно отвечает за включение первой скорости? Подозреваю, что это резисторы на радиаторе, нет?