Зимние работы. То, о чем не было написано.

Понимаю, что если сейчас не напишу, то последовательность событий уже не восстановлю.
В начале зимы астра была поставлена на Большое Плановое ТО.
Фоток к сожалению, не осталось, но есть список, который скоро потеряется, поэтому, пойдем по списку.
Первое и самое основное это радиатор печки.
Печка грела не очень хорошо, забилась.
Я ее промыл два раза с помощью промывки HiGear в железной банке кажется малинового цвета.
После каждой промывки заливался дистиллят.
Печка начала греть, ура.
Потом был основной радиатор.
Он был мокрый с самой покупки. Хоть я ездил не сильно много, но необходимость контролировать уровень антифриза меня откровенно раздражала. Потому под замену, а так как машина на автомате — поменял сразу и медные шайбы на трубки охлаждения (подогрева) масла АКПП. Чисто для себя, мне так больше нравится.
Естественно новый антифриз концентрат + дистиллят.
Посыл форсунки бензиновые. Превентивно, проблем с ними не было.
Заменил свечи, на денсо к20тт.
Ещё начал хрустеть ШРУС — заменил.
Под замену так же попросился ступичный подшипник — так же заменил.
Заменил масло в двигателе.
Установил защиту мотора, которая лежала ещё от старой машины. Ее пришлось немного поправить кувалдой, и запрессовать в подрамник гайки для ее крепления.
Заменил две боковые подушки двигателя.
Установил новую сигнализацию.
Снял багажник с крыши, он уехал другому астраводу.
Снял крюк фаркопа, мешал возле багажника.
Заменил лампочки в ПТФ.
Установил камеру заднего вида и простенький китайский магнитофон 1дин с экранчиком.
Заменил дворники. Задний тоже.
Нашёл салон с астры с такой же тканью как моя — поменял и передние и задние сидения. Теперь сзади есть подголовники)
А так то всю зиму машина простояла, никто на ней не ездит…
Что то по любому забыл, если вспомню — допишу.
Большое спасибо ребятам с группы в Вайбере за помощь по техчасти Астры. Очень помогают советами.
С вами был Болт)