Большое ТО, переборка насоса ГУ и переборка рулевого редуктора

Долго я решался и решился, всё-таки, оставить машину почти на неделю для большого ТО и переборки насоса ГУ, рулевого редуктора и т.д. Всё перебрали, по ходу поменяли масло, фильтр, продули салонный, радиатор, поменяли пару патрубков, залили новый антифриз, амортизатор рулевого, сделали систему, которая облегчает руль на месте и делает туже на скорости. Теперь кабанчик работает тихонько, ничего не гудит, не течёт, по рулёжке машинку вообще не узнать, просто бомба.