Прокладка ГБЦ, теплообменник и полное ТО

На 290 000 км заметил, что выхлоп начал парить. Продиагностировали — наличие картерных газов в ОЖ. Скинули голову, отвезли на реставрацию, полностью перебрали с заменой сёдел, сальников и притиркой клапанов. Сняли и заглушили верхний теплообменник. По пути подключили электрофаркоп, доукомплектовали недостающими блоками, в т.ч. блоком микромодуля питания, поменяли интеллектуальную клемму, свечи накала вместе с блоком накала, масло, масляный и водушные фильтра и вуаля, машинка работает как часики. Мероприятие получилось не очень дешёвое, около 50 косарей, но, надеюсь, что
теперь очень долго не буду заглядывать под капот. )