Очередная доработка прицепа

Как я раньше писал, появилась необходимость в приобретении дополнительных бортов для своего прицепа Палыч 8304 хамер люкс. Борта били заказаны у того же человека у которого и покупался прицеп, договорились на бартер, я ему комплект колес, а он мне борта. Немного бил огорчен, когда продавец привез борта из черной фанеры, а не коричневой как у меня прицеп, и немного конструктивно не так сварена рамка борта, что тоже бросается в глаза. Так же на бортах не оказалось крючков для крепления жгута тента, защелки так же не били установлены, пришлось делать все самому. Решил передний и задний борт сделать откидным, а не прикручивать наглухо на болт, как сделал ето с боковыми. Било решено использовать петли 2 стороннего действия, или как их называют, барные или маятниковые, но цена в 250 грн за шт, а нужно 4 меня не устроила, по етому било куплено 8 обычних петель и с помощью заклепок скреплены вместе, цена с болтами вышла как за 1 маятниковый, и несколько фото результата. За последний рейс било перевезено в прицепе 5 комплектов колес с резиной, 3 комплекта дисков и 2 матраса 2 х 1 м, полет нормальный, парусности высокого прицепа особо не ощутил. Также ранее били установление литые диски на 14 от вольво с резиной 185/65/14 и опорное колесо на дышло. Предстоит есче поставить петли на верхний борт так как не успевал ето зделать, до предстоящего рейса.

Схожі записи