Начал потихоньку заниматься Лепреконом.
В стартере заменил бендикс
Не было переключателя поворотов на гитаре — поремонтировали, благо в Одессе есть специалист в этом вопросе — обслужил сразу обе гитары, на оба буса
Так же прикупил домкрат подкатной, побольше, старый брался под Астру — на бус его не хватает
Да и переобул Лепрекона в новые башмаки. Старые совсем износились. Снял разнобойный комплект из литых и штампованных дисков, обул пока зимний комплект с Номада
И сделал большую покупку кузовни с разбираемого В638
Закупил сдвижку, две передние двери, два крыла.
И если сдвижка ещё более менее в неплохом состоянии, то передние двери после зачистки проявили дыры, качественно залепленные шпаклом и красиво покрашенные сверху
Гнилобан детектед. А когда смотрел — все было очень прям красиво…
Тут тоже спрятали перед продажей буса видимо
Другая сторона, кариес детектед.
В общем, фоток этой красоты было сделано много, и в немного ультимативной форме было
вчера скинуто продавцу в Вайбер.
Как бы по слою болота понятно что сделано было это не ними, и по пробивающимся рыжикам понятно что сделано это больше года назад, но так как цена была оплачена за дверь явно не в таком состоянии, то я потребовал найти компромисс в ценообразовании.
В принципе в течении одного телефонного звонка компромисс был достаточно быстро найден и уже сегодня мне вручили две новенькие ремонтные вставки для передних дверей.
Пока так, дальше по мере работ буду писать. А работ предстоит чуть более чем дофига, но ничего прям нового я пока для себя не вижу. Ну железо, ну ржавое. Знаем, плавали.
Stay tuned, мы начинаем новый чумовой проЭкт (нет, просто приводим в порядок старый ржавый чумадан)