Доустановка Auto hold

Хоть это и первая машина на автоматической трансмиссии, жена сразу обратила внимание на необходимость держать нажатой педаль тормоза при остановке в той же пробке: "я думала, что держать ногу на тормозе необязательно, почему не так?". Наверное так в свое время было подано тех. задание на разработку функции Auto hold.

Суть проблемы: для американского тигуана по непонятной причине кнопка auto hold отсутствует во всех или почти во всех конфигурациях — S, SE, SEL. Изучение амеровских форумов показало, что кнопку вполне можно добавить самому.

Что для этого понадобится:
— убедиться, что в разъем на кнопке электрического ручника заходят нужные провода от блока ABS. Если проще — то должны быть заведены провода на все контакты разъема, кроме одного на одной из сторон.
— купить блок кнопок электрического ручника и включения/выключения auto hold. Я заказывал на aliexpress, можно найти по фразе "Auto Hold button For Tiguan L Tiguan II 2017 5NG927225"
— озаботиться наличием как минимум адаптером на ELM327 и софтом. Я использовал Car Scanner.

Несколько человек на форумах описывали неудачный опыт, кнопка так и не заработала. Так что подготовил себя морально и к такому результату.

Как и что делал:
1) Разборка. Снял накладку вокруг рычага выкрутил два шурупа (torx T20), отщелкнул панель с кнопками. Так получил доступ к разъему кнопки ручника.
2) Адаптация. Присоединил разъем к новым кнопкам, пока не снимая старые кнопки из панели (вдруг не заработает). Кодирование -> Длинное кодирование -> 03. Braking system -> Байт 23, бит №0 выставил в 1. (см. скрин). Другие биты могут иметь другие значения, у меня для переднего привода это значение 70, поменял на 71.
После применения приборка заругалась на ассистент выезда с парковки и что-то еще. Выкл/ вкл зажигания полечило эту проблему.
3) Испытания. Покатался немного, проверил на спусках и подъемах, все работало как и ожидалось.
4) Окончательная сборка. Минут 10 провозился с тем, что не мог высунуть из панели блок старых кнопок. На одной из картинок показана защелка, которую надо оттягивать, такая же есть и с другой стороны. В конце концов старая кнопка была извлечена и поставлены новые. Дальше все собрал в обратном порядке.
5) И еще одна настройка. Решил сразу настроить плавность трогания. Тормозная система -> Динамический ассистент трогания -> Настройка плавности трогания с Autohold (для более плавного трогания выберите «Рано») -> Поставил значение в "Рано". После применения приборка озадачилась ошибкой электромеханического тормоза. Выкл/вкл зажигания не давали эффект, возможно достаточно было завести авто и снять поставить на ручник. Но предпочел просто вытереть ошибки.

Итог: auto hold работает.