Прошел ТО-0

Вот и настало время первого ТО-0, как и решил ранее проходить его у официалов.
Сделано:
-Замена масла в моторе на GM 10W40
-Замена трансмиссионного масла, Лукойл ТМ-4 (другой у них не оказалось)
-Замена масляного фильтра
-Регулировка клапанов, замена прокладки крышки головки.
-Еще много чего написано по диагностики системы, думаю половина просто вбито в чек.

Также с моей стороны были жалобы на:
— Плохо включается задняя передача
— Стрелка спидометра иногда не работала (вроде починили).

Очень долго не хотели даже смотреть КПП, говоря, что все нормально включается. Собрал около себя консилиум мастеров и сам показал как включается или не включается задняя. По итогу убедил их что все таки нужно смотреть: подняли, посмотрели, покрутили, что то там порегулировали, отпустили.
Вроде задняя стала включаться нормально, но как только я выехал из СТО сразу почувствовал неладно с 1 и 2 передачей, но все же проехал еще несколько киломметров прежде чем понял, что все такие вместо 1 и 2 у меня включаются 3-4. Развернулся и предъявил данное снова официалас. Еще пол часа рассказывали, что все хорошо и то я не умею включать.
По итогу все таки подняли и увидели (наконец-то), что в "вертолете" отсутствует одна из 4 шпилек-заклепок и из-за этого вся эта ерунда.
Потом еще около часа оформляли это и заказали деталь на филиале, хорошо хоть признали гарантийным случаем. Но уехал я в этот деть домой пешком.
Забрал "Сеню" только на следующий день, все хорошо теперь включается и теперь в сказки про тугую КПП сенса не верю, все там нормально, только делать надо вовремя и у нормальных мастеров, а не у официалов, которые содрали кучу денег и при регулировке не увидели явное повреждение.
Буду спрыгивать в скором будущем с гарантии, смысла от нее нет, а гемора много.