Капиталка КПП + замена масла и фильтров в ДВС + замена ремня генератора

Недавно писал, что начались проблемы с КПП

И таки решился на капиталку и попал на приличную сумму (можно было было бы КПП ланосячую поставить)

Ну и поменял масло в двигателе, т.к. в предыдущий раз менял на пробеге 54 572 км + ремень генератора, т.к. стоял еще родной и начал уже свистеть.