Привет всем, недавно начала печка опять дуть холодным, ну я сразу понял что это радиатор печки но на прогретую машину патрубок был холодный вот и решил заменить термостат. Замена простая, снять корпус воздухана и его крепления, крышка термостата крепится на двух болтах а сам шланг крепится на одном болту, если его не выкрутить то не чего не получится, вообщем замена простая .после замены все норм все теплое и работает. Печка стала дуть чуть теплым. Вообщем промывать не буду радиатор, буду разбирать все и менять его.
Всем удачи на дорогах)))