Mitsubishi Galant (8G) (Last Samurai)

Как не надо делать .или нехрен читать всякую ерунду

Я їжджу на Mitsubishi Galant (8G), Mazda MX-6
Одеса, Україна

начитавшись на просторах 2драйва про типа масло уловитель и что кишки ограничителя дверей подходят от ваза 9 или 8 и сетка фильтр в баке потходит от нивы инжектор. решил установить эти приблуды… итог такой. про ограничители .дело в том что на GALAх передних отличаются от задних ограничителей передние больше чем задние. а я снял с задка ограничитель решил один попробывать встанет или не. темболее сзади проще снять карты двери. вазовские кишки не встают они больше.( может при помощи турбинки они и встанут я не пробывал) а на перёд логически должны встать.сетка хрен подходит лучше не заниматся хернёй и купить родную. Про типа масло уловитель купил вазовский топливный фильтр примостырил его ииии думал ну всё сбылась мечта идиота ноне тут то и было через неделю после установки машина начала подтупливать жрать бензин и пропало около литра масло хотя масло не когда не жрал … послушав отца что не было нормальной вентиляции карторных газов масло могло просочится через колечки . хотя хрен его знает куда оно могло деться всё сухо не где не течёт в радиаторе плёнки нету компрессия все кроме одно по 13 один 14 … короче говоря выкинул ЕТУ хрень и во чудо прёт как танк) масло стоит не куда не девается . бензина не жрёт. в смешаном цикле бензина 10л на 100км. газа на 200гр 110км проежаю при этом режим дедушки не включаю …

Опубліковано: 13 лютого 2018р. 00:05
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.