Датчик температуры редуктора гбо Autronic AL-700

Всем привет! давно ничего не писал, так как особо ничего и не происходило.На машине езжу очень редко, на работу возит "халявный"автобус. Ещё с лета планировал к зиме заменить газовый редуктор, потому, что мой, судя по всему, начал умирать. ГБО 3 поколения, было установлено ещё в Польше (Польское) редуктор Emmegas и эмулятор с лямбда-контролем Autronic AL-700, ремкомплект редуктора смог найти в интернете, только в одном месте за много денег (806грн). Решил взять Tomasetto AT-07 от 100 до 140 л.с. Стоит он 890 грн на авторынке
(отзывы, все положительные). Пришло время замены. Редуктор был заменён без каких-либо трудностей, в течении 20-30 минут. Вот только датчик температуры редуктора подвёл, (может я рукожопый, а может от старости) вроде бы всё делал аккуратно, но, отпали два проводка, и под самый корень, что и припаять не как.
Без этого датчика газ не включается в автоматическом режиме, только принудительно. как на 4-м. Понятное дело расстроился, много думал чем его заменить, рыл интернет, всё без результата. Нет никаких параметров датчика, только фотки.Целую неделю с работы искал такой же датчик или аналог(хотя и не рассчитывал найти аналог т.к. нет параметров и не известно сопротивление). Хотел поэксперементировать над датчиком STAG 4-го поколения (93грн) 2.2кОм. И, случайно наткнулся на сайт, где огромный выбор датчиков, есть и мой, только стоит он как 3 штуки 4-го поколения, а именно 342грн. Это был финиш! Закончил работу, выключил комп и поехал домой. В голове куча мыслей как попытаться обойти этот датчик. Дома пкрутив в руках останки, решил выковырять начинку, хуже всё равно не будет. Подогрев датчик начинка досталась без усилий, там всего лишь стоит терморезистор. Утром следующего дня, решил сходить к знакомому в теле мастерскую, может что посоветует. Прозвонив его, выяснили, что он ещё рабочий и сопротивление его 10 кОм при t окружающей среды в 17 градусов, много перебрали и перемеряли терморезисторов, штук 30-35, но на 10 кОм нет Юра говорит, что это не ходовая деталь и используется очень редко.Но, Юра сказал, что у него есть заначка, ещё с 90-х годов где лежат всякие не ходовые вещи. Я замер в надежде! Он достал пыльную коробку, которая с виду не открывалась реально лет 20-25, открыл, и, ЕСТЬ! новенький, с круглой биркой на которой написаны все параметры 10 кОм коэффициент какой-то, ещё что-то. Припаяли 2 проводка проверили, всё работает. На вопрос сколько с меня, Он пожал плечами и говорит дай грн 20-30 на кофе. Ок! Дал ему 40 и убежал домой. Осталось вставить новую приблуду в корпус датчика, залить герметом, и установить на редуктор. Чем сейчас и займусь. ВСЕМ БОБРА!