Москвич 2141 (2 Exclusive)

Приборная панель М2141 в стиле "оптитрон" часть 2

Я їжджу на Honda Civic 4D (8G), Москвич 2141
Харків, Україна

В двух словах, разбирай, паяй, смотри что вышло…
По подробнее… Не мастер я излагать красиво, но как-то попытаюсь описать…
имеется приборка АЭП, накладки из молочного пластика чем-то покрытая (гибкая и неплохо рассеивает свет), вместо штатных алюмасовых. Эта гребаная-накладка вырезана была просто нереально неправильно, как по посадочным отверстиям, так и по габаритным…из-за чего пришлось долго и мучительно подгонять, подрезать, досверливать, добавлять цвета и прочяя мелочь…в итоге вся эта мутотень примерно заняла своё место…перекрестился…зарекся с рекламщиками дел не иметь, по крайней мере с этой конторой. Нарезал светоленту 5050, её оказалось маловато, не хватило на боковые приборы, ну и ладно, лежали у меня ещё 5730 россыпью…взял текстолит — нарезал кусочки…резюки рассчитал, запаял… вклеял предварительно в приборку, собрал с родных стрелками… дома 12В, конечно не было… пришлось чиполинить в гараж, а это не близко…РТС… (40-50 мин. пешим или перекладными не менее 30 мин.)… После… надыбал трансформатор с переменкой 12, 5 В, спаял диодный мост и теперь дома есть 12В постоянки)))))

Выводы следующие, боковые приборы подсвечу тоже 5050 светами…уберу засветы и щели, добавлю стрелки от Опеля вектра б (конечно их нада подогнать и подсветить ) и можно наслаждаться…но как быть с тахом…Я думаю что проблема в преднатяге спиральной пружинки, которая регулируется в двух скажем так векторах?!
1. зазор между катушкой и контактным кольцом ;
2. преднатяг стрелки, чтобы она возвращалась в 0.
На фото это выглядит как белая шайба с прорезью под средний ("гайку" что-ли её назвать)полый пластиковый вал…
Как смог описал…
Ах да…причина возникновения неисправности…полагаю что во время ковыряния с внутренностями сместил текстолитовую шайбу к которой припаяны белые проводочки и спиральные пружины( за проводки потянул и сместил может?!) .
Разобрал я эту конструкцию отрегулировал, чтоб все легко двигалось и возвращалось на место, выставил как было на пломбах…нада проверять…

Уважаемые знатоки прошу совета, прав ли я и если нет как исправить трабл с тахометром?
Купить донор приборку конечно можно, не предлагайте — знаю.
А вдруг кто прохавал физику процесса и подскажет как регулировать…

Опубліковано: 04 лютого 2016р. 09:26
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.