Пару слов о сборке подкапотки+лайфхак

По два-три часика в день медленно, не без приколов и трудностей, но сборка подкапотного идёт…

Подружили мотор с коробкой, была проблема в отсутствии центрирующих (направляющих) втулок на блоке для колокола коробки. Видимо остались на коробке, которая уже продана. Пришлось извлекать из старого блока, естественно это не так уж и просто.
Делюсь нашим способом извлечения направляющих втулок из блока:
— Выкрутили шпильки в местах втулок
— в втулки врезали на пару витков метчик м14
— в торец метчика через пруток подходящего диаметра за пару ударов выбили втулочки)
Процесс внедрения на новое место думаю понятен, описывать не буду.
Подсобрал ходовую, накинул свежепокрашенные колеса( позже будет псто), выкатили поб балку ворот кузов и потихоньку, ручной лебедочкой вкантовали агрегат на место.
Зафиксировал подушки мотора и коробки
Далее подключил привода и кулису с заменой пыльников на последней. Обтянул ходовую, подкрасил и поставил радиатор ( кастом, латунный, с дизельного погрузчика), разложил почти все патрубки охлаждения с заменой поврежденных или изношенных.

Зимой плохо грела печка, вот и причина этого, видимо намыло с старого мотора за годы, почистили, запаиваем потихоньку, ещё походит, латунный)
Процесс продолжается)
Далi буде…