Всем привет) Настало время — внедряю.
Краткий спек мест хэв для реализации
Собсна сами опоры Форда
Ограничительные шайбы
Газелеподшипник
Сварка — болгарка
По делу:
Отверстия под шпильки москвич на д140 мм
Форд на д130 мм — расширил, шпильки дополнительно зафиксировал парой точек сварки.
В опоре и шайбе москвич центральное отверстие д18 мм и лыски шириной 14.2 мм
Форд 14мм — расширил
Верхняя Чаша пружины понизил на ~10 — 12 мм. + сточил кромку опорной поверхности (кромка пыльника), чтоб опора форд зашла без доп шайб, используя только подшипник.
Как итог: — что имеем, точную копию сток высоты, использование родных аммортов т пружин, сравнительно небольшие переделки и говорят более мягкую и ресурсную деталь… Время покажет.
Спасибо за внимание, будут вопросы, задавайте, отвечу на сколько смогу))
Всем мир и удачных доработок)
Далi буде)