ПВТ и ЗДТ+ ВУТ . Часть 1, Тотальная реставрация+ лайфхак(как легко установить пыльник на поршень суппорта)

Всем привет!
Настало время и мне сделать для любимого авто эффективные тормоза!)
А то как то не серьезно уже более 10-ти лет ездить с ВУТом от восьмаки, на 16-х тапках и заводских супортах и барабанах) Даже юзом на асфольте не идут, хотя к счастью как бы не оттормаживался, машина неплохо замедлялась, хоть на серпантинах Грузии, хоть в городских "нежданчиках".
Но, все же, это нужно сделать, а то вдруг мотор по бодрее, будет провоцировать ехать активнее!))
В общем, минифотоотчет, с мини пояснениями к вашему вниманию…

Получилось больше о ЗДТ, но принцип то же и с передком)
Спасибо за внимание, всем мир и крепкого здоровья!
Продолжение следует…