Распорка брызговиков

Маленькая предыстория.
Слово за слово и оказалось у коллеги по работе завалялась данная распорка. По словам пользовался ей на предыдущем автомобиле ВАЗ 2106, стояло сие чудо у него не долго, так как никакого результата и пользы в ней не нашел. Принял в дар.
Если просмотреть комментарии в любом БЖ по этому поводу, в прямом смысле там кишит война.
Два лагеря: бесполезная и полезная вещь. Чего гадать, бери да проверяй.

А теперь по делу.
Для установки необходимо было перенести реле контроля зарядки, на жесткости брызговика ниже обнаружил отверстие на которое можно было перенести реле. В общем там и закрепил, понадобился лишь другой саморез.
Далее прикинул саму распорку, вычитал что возможно будет препятствовать закрытию капота, проверил, все стает отлично. Установил, выкрутил регулировочную гайку БЕЗ фанатизма (как почувствовал что есть упор), дабы ничего не выдавить.

Итог.
По ощущениям, не хотелось бы преувеличивать, машина стала НЕМНОГО острее в руле. В поворотах на скорости когда ловишь андерстир, руль вырывался обратно на прямые колеса, приходилось ловить с усилием.
Сейчас по ощущения меньше нагрузка, руль как бы точнее держит.
Каким образом это все связано я не понимаю, лонжи у меня живые, подвеска та же. Возможно связь редуктора и маятника, между ними сверху появилась жесткость это единственное предположение.
Не хотелось бы тут писать сказок, поделился тем что заметил.
Однозначно в планах попробовать поставить усилитель рулевого редуктора и заменить маятник на втулках на маятник на подшипниках.
Если есть у кого какие мысли по этому поводу, прошу )