Заменил у местных ребят обе крестовины и подвесной. Самое интересное когда осматривали кардан, мне сказали что на крестовины нареканий нет, а подвесной ещё походит, и все это после полного съёма. Установили все обратно, попросил сесть рядом чтобы послушать на ходу. Дал круг, лязг метала на ХХ накатом так и остался. Загоняю снова на яму, ещё раз пересматривают все узлы. Домкратят колесо, заводим и крутим в воздухе, втыкаю нейтраль и вуаля, противный звук биения метала. Оказалось все таки средняя крестовина, хотя до этого два раза ее на люфт проверяли. Шайтан машина епт!
Посмотрел весь процесс, при необходимости в следующий раз можно и свои руки запустить)