Продолжение Опель Аскона c20NE карбюратор

В переходной пластины сделаны потайные отверстие чтоб можно было прикрутить впускной коллектор и не мешали болты.
Болты которыми была прикручена пластина были с дверей Жигулей.
Также в пластине сделаны отверстия нарезана и прикручены шпильки для выпускного коллектора.
На трамблер с Ваз 2108 выточен переходник с штифтом под опелевский распредвал.
А также извличено проставочное кольцо для трамблёра и запресовано в 2.0.
Двигатель завелся с пол тычка.
Только 083 солекса ему не хватает явно.
Буду что-то с этим делать или ростачивать диффузоры и подбирать жиклёры или искать другой карб.
Но пока будет так ездить)