Кондиционер и отличие J100 и J150

Так как в машине изначально кондиционера не было, решил поставить трубки с донора (Нубира 2), сам блок климата был установлен раньше.
Долгое время выяснял с какими трудностями могу столкнутся при установке трубок и радиатора.
И так трубки становятся без проблем на свои места, так как скелет машины не претерпел изменения по сравнению с Нубирой j100.
А вот с радиатором всё немного сложней, во первых пришлось покупать новый, так как в доноре оказался дырявый. Все сайты по подбору запчастей говорят что радиаторы одинаковые на 1 и 2. Но это не так!
Отличие в длине выходной трубки радиатора (отличие на фото) . А еще отверстия куда он снизу вставляется не совпадают, я приколхозил, уж очень не хотелось покупать трубки кондиционера, которые на разборках почему то редкость и просят за них нормально денег. Всё было собрано, проверенно на герметичность и заправлено, но нормально холодить он отказался (порядка 13-16 градусов). В этот же вечер появился звенящий звук от муфты и я обнаружил что весь компрессор в краске которой проверяют на утечки. В итоге ремонт компрессора + замена клапана и о чудо начало реально холодить. Кондиционер это Вещь.
Осталось только разобраться с блоком климата, чего то в режиме Авто не включает кондиционер.