Двигло уже достало

И снова здравствуйте, всё началось с того что машина начала перегреваться но не кипеть перестала печка дуть тёплым. Подумал я снова что это термостат может быть бракованный открыв заливную крышку радиатора я понял что масло встретилась с тосолом. Первым делом конечно же я подумал что это прокладка головы но после снятия головы я был немножко огорчён, прокладка была целая. Дали я подумал что ето все таки водяной канал передней кришки так как на фотографиях видно что он сильно потрёпанный. В общем дал я головку на проточку и проверку на герметичность Мастера проверили сказали что могла она пускать потому что сняли с неё 22 сотки но проверка на герметичность она прошла, аргонщик когда начал варить крышку переднюю легонечко её начал ковырять образовалась Большая дыра на масляном канале и всё это мы тоже хорошенько проварили на фризе сточили. Также я Поменял гидрокомпенсаторы так как до поломки за недели две они начали стучать уже понемножку и не держать давление и сальники клапанов тоже заменил. Вопщем недельку я на это всё потратил всё покрасил почистил собрал в надежде на долгое светлое будущее но нет после хорошего прогрева двигателя всё повторилось при том что головку затягивали как положено по книжке три раза динамометрическим ключом. Вопрос к знатокам В чём может быть причина? Моя мысль что это блок.