Ремонт внутренней гранаты обрыв трипода

После зимы решил залезть под машину проверить шрусы, естественно все пыльники порваны ))начал с правого наружного, я думаю рассказать особо ничего стандартная процедура разобрал, помыл, заложил новую смазку и собрал назад и попутно заметил что внутренний тожэ порван, ну думаю позже поменяю так как под рукой небыло нового пыльника собрал и поехал, на следующий день езжу по городу подымаясь на горочку дал немного газу, резкий удар и рычание от трансмиссии и машина не едет, не долго думая на трос и в гараж, дальше всё по старой схеме откинул шаровую открутил ступичную гайку вытянул полуось, вскрытие показало что помер трипод слизало шлицы на нем (слава богу что не на самой палке) сижу думаю что делать что заказывать что покупать, и вспоминаю что у меня где-то лежал трипод от Таврии который я давно покупал для сиерры, дай думаю померяю, и чудо он подошёл идеально без всяких доработок
Можэт кому-то будет полезно
Остальное на фото