Путь на восстановление ч 3

Привет, подписота. Меньше текста больше смысла
начну с того что много чего не сфоткано или забыто, все как-то руки не доходят)
Вот что есть
В первую очередь наверное с приятного начнем
Было куплено Зеленый комплект стекол со спойлером который в стекло

Перейдем сразу к сборке и установке. Работа не сложная но поиграться пришлось.
Т.к я планирую переходить на двери без форточек, потому и купил стекла для бф установлено пока только 3 стекла
Для того что бы снять задние стекла нужно пара не хитрых инструментов и руки ( со 2 пунктом проблемы )

По контуру оттопыриваем уплотнитель заправляя его, так сказать наружу и так по всей окружности стекла

Ну и так же с другой стороны

После того как все сняли начинаем установку, для этого нужно промазать уплотнитель силиконом и протянуть вдоль него веревку ( покрепче, иначе будет рваться что и случилось со мной)
Для этого нам понадобится пару метров веревочки и товарищъ! Все было в наличии потому мы приступили к установке, там сложного тоже нет ничего но не без трудностей. Все сделано за 3 часа! Фото установки не было возможности сделать. Кому объяснить — в личку
Вот готовый результат

Так же была куплена приборка на 2 фишки с тахо. Позже оказалось что она пересобрана словно из 2 приборок, но все работает ( Что бы настроить часы, нужно дождаться 12 ночи и снять клему)

После установки приборки, ни в какую не хотел работать тахометр, я уже что не пытался, ничего не вышло, поехал я к Алексею на Виноградарь ( думаю многие его знают) за 3 минуты все сделал.
Так же подключил мне новую проводку на вентилятор, заранее купленую,

Огромное спасибо, нереальный человек с отлично поставлеными руками, все кто в Киеве е**** сами с машинами и ничего не получается, только к нему!

Так же были куплены тканевые коврики, вроде гольф наконец — то в машине приятнее сидеть

Так же начал заниматься хоть немного салоном, купил вот такие вещички

Так же после подключения тахо, начались приключения с зуммером. Знающим при самом слове, сразу вспоминается замечательный звон в ушах от этой прекрасной приблуды.
Обошлось заменой 2 датчиков. 1 вверху фильтра масляного (он должен быть белого цвета ( на 0.5.-0.8 атм, могу ошибаться в точности давки. 2 дачтик вверху, сбоку на блоке 1.6-1.8атм коричневого цвета)
Тоже подсказал это мне Алексей. Более точно, кому нужно — личка.

Решено было полностью устранить так достающее течи
было закуплено

сальник распредвала, так же прокладка крышки гбц и сама крышка

Решил я себе умный такой, что сам смогу поменять т.к на сто была большая очередь и т.д. работа не сложная, но вот руки… кароч, после замены прокладки под клапанной крышкой, масло не капало, оно лилось, я уже изрядно продымёв хороших 3-4 км понял что походу масла вообще уже не было. Чудом мотор не заклинил.
Подъехав к дому, решил же разобратся как так и увидел

ее тупо выдавило и продолжало давить последущие еще 2 новые прокладки я уже без сил, вроде и зажимал не сильно, и по книжке как бы. правда без герметика не пробывал ( как выяснилось уже в последний раз)
На сей раз решил купить нормальную резиновую прокладку и без герметика поставить, там и шпильки новые и мне легче уже это закончить. 5 дней уже стоит.

Так же купил фартух с губой ибо мой был погнут

И самое главное! никогда никогда, даже не вздумайте подсчитывать вложения. скажем так, уже не выгодно продавать) а я почти ничего не сделал еще