Skoda Felicia (синяя, не голубая, синяя)

Вместе 10000+

Я їжджу на Subaru Impreza (GE, GH)
Київ, Україна

Точно не помню на каком пробеге я ее взял. Но около 10 я уже проехал
Были проблемы с конкретным масло жором, в те моменты когда обороты за 3т переваливают. Что вообше меня не устраивало.
Уже и мысли о пробитой голове были, о чем угодно.
Но все решилось куда проще

Задача масло делителя, состоит в том что бы излишки масла на выскоих оборотах, которые очень любят испарятся, хранились в нём, так сказать. А газы, которые получаются в процессе, возвращались обратно в систему подачи топлива. Так как это в какой то мере экология и тд)
В общем недогорело и обратно пусть идёт. Но с годиками, масло делителю надоело работать)

Почитав форумы, понял что причина вполне может быть в нём. компрессию мерял по 13 в каждом, да, не исключено что масло могло быть в цилиндрах и дало такую. Пробег так то 240+ был на тот момент

Снять его не сложно, патрубок идущий перед дросельной заслонкой, просто рукой и 3 болта по периметру. Открутил все сверху. А вот доставать только через низ. Крайне уж маловато места, впускной коллектор + трубки топливоподачи. Кароче проще под низ залезть)

Пошел я сперва дешевым путём, начитавшись форумов. (НЕ ВЕРЬТЕ ВСЕМУ ЧТО ТАМ ПИШУТ)
— Почему?
— Да, потому что эта херь стоит 650грн.
Я мыл ее, долго мыл. Мучительно, задействовал самую сильную химию AMWEY — отличнейшая штуковина, отдельно сделаю запись.

В процессе мойки, слышал странный звук. Внутри, соты что ли.
Не обратил внимания что так случилось. Хотя показалось странным и не зря. От туда вместе с водой, начало сыпатся некие обломки, такого рода.
Будто в воде размокшие маленькие частички дерева.
Это и были те самые соты, которые отделяют масло от паров.
Нехер ее мыть, понимая что они могут попасть в масло насос в процессе эксплуатации, бросил это дело на пол пути и пошел в магазин за новым. Ну и попутно уже заменил масло к вечеру.
Заливал Kroon Oil 10w40 Emperol
Голандия, ориг. Вполне мне подходит.
Удивило обьем масла.
Для 1.6AEE необходимо 3.5литра масла
В общем масло жор прекратился.
А по поводу помыть маслоделитель — никогда этого не делайте. Все крупицы вы не сможете высыпать, так как он не разбирается, а когда эти частицы устоят маслянное голодание. Капиталочка или другой мотор? Что в чёрном ящике.

Это совсем не те деньги будут, что стоит замена этого маслоделителя.
Кстати такой же маслолелитель на 4гольфе 1.4 потому найти его, вообще не проблема)


Пробіг 240000 км.
Опубліковано: 03 грудня 2019р. 22:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.