Skoda Felicia (синяя, не голубая, синяя)

Вместе 10000+

Я їжджу на Subaru Impreza (GE, GH)
Київ, Україна

Точно не помню на каком пробеге я ее взял. Но около 10 я уже проехал
Были проблемы с конкретным масло жором, в те моменты когда обороты за 3т переваливают. Что вообше меня не устраивало.
Уже и мысли о пробитой голове были, о чем угодно.
Но все решилось куда проще

Задача масло делителя, состоит в том что бы излишки масла на выскоих оборотах, которые очень любят испарятся, хранились в нём, так сказать. А газы, которые получаются в процессе, возвращались обратно в систему подачи топлива. Так как это в какой то мере экология и тд)
В общем недогорело и обратно пусть идёт. Но с годиками, масло делителю надоело работать)

Почитав форумы, понял что причина вполне может быть в нём. компрессию мерял по 13 в каждом, да, не исключено что масло могло быть в цилиндрах и дало такую. Пробег так то 240+ был на тот момент

Снять его не сложно, патрубок идущий перед дросельной заслонкой, просто рукой и 3 болта по периметру. Открутил все сверху. А вот доставать только через низ. Крайне уж маловато места, впускной коллектор + трубки топливоподачи. Кароче проще под низ залезть)

Пошел я сперва дешевым путём, начитавшись форумов. (НЕ ВЕРЬТЕ ВСЕМУ ЧТО ТАМ ПИШУТ)
— Почему?
— Да, потому что эта херь стоит 650грн.
Я мыл ее, долго мыл. Мучительно, задействовал самую сильную химию AMWEY — отличнейшая штуковина, отдельно сделаю запись.

В процессе мойки, слышал странный звук. Внутри, соты что ли.
Не обратил внимания что так случилось. Хотя показалось странным и не зря. От туда вместе с водой, начало сыпатся некие обломки, такого рода.
Будто в воде размокшие маленькие частички дерева.
Это и были те самые соты, которые отделяют масло от паров.
Нехер ее мыть, понимая что они могут попасть в масло насос в процессе эксплуатации, бросил это дело на пол пути и пошел в магазин за новым. Ну и попутно уже заменил масло к вечеру.
Заливал Kroon Oil 10w40 Emperol
Голандия, ориг. Вполне мне подходит.
Удивило обьем масла.
Для 1.6AEE необходимо 3.5литра масла
В общем масло жор прекратился.
А по поводу помыть маслоделитель — никогда этого не делайте. Все крупицы вы не сможете высыпать, так как он не разбирается, а когда эти частицы устоят маслянное голодание. Капиталочка или другой мотор? Что в чёрном ящике.

Это совсем не те деньги будут, что стоит замена этого маслоделителя.
Кстати такой же маслолелитель на 4гольфе 1.4 потому найти его, вообще не проблема)


Реклама
Car2naV
Пробіг 240000 км.
Опубліковано: 03 грудня 2019р. 22:40
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.