19. E38 от Racing Dynamics

Перед тем как я начну писать эту статью хочу сказать спасибо, doctorbimmer и koha о собранных ранее литературных данных. От меня же Вы узнайте стоимость всех компонентов. Так же постарался обработать каждую картинку, для приятной визуализации. Начнем =)

Пред История
Многие владельцы е38 (да и вообще других авто), зачастую задумываются о тюнинге своего авто. Такая мысль и меня настигла. Из всех именитые ателье — Alpina, AC Schnitzer, Hamann мне особо ничего не удивило. Видимо потому что они часто встречаются у нас. А вот про продукцию от Hartge и Racing Dynamics информации практически нет. Именно про тюнинг «Семёрок», выполненный второй фирмой, и пойдет речь. Захотелось мне обвеса от данного ателье, началось все с поиска сайтов а их 3 штуки, и рабочего электронного адреса. Прошло два дня и я получил ответ от девушки по имени Стефани, она из Италии. У нас была бурная переписка, у меня кучу вопросов а она вежливо отвечала, за что ей большое спасибо. Теперь я поделюсь полученной информацией с Вами. Моя информация будет выделяться жирным текстом!

О Racing Dynamics
Racing Dynamics – итало-американская компания, основанная в 1980 году и специализирующаяся на доработке автомобилей BMW и Mini. Машины фирмы принимали участие в DTM и BTCC вплоть до начала 90-х. Весь опыт, полученный в гонках, Racing Dinamics реализовала в тюнинге простых машин. Главной «фишкой» стала доработка моторов. В отличие от других, более именитых фирм, Racing Dynamics разработала программы улучшения даже для самых «маленьких» двигателей BMW.

Седьмая серия не стала исключением. Программа доработок была разработана на все бензиновые модели, начинай с самой младшей 728i и заканчивая 750i. Замене подвергалась поршневая группа, коленчатый и распределительные валы, клапана. Все моторы, после доработок, получили собственные индексы.

Двигатели можно и сейчас купить. Они протестированы на стенде и с пробегом 30.000 км. Я буду указывать цену за двигатель и их установку в ателье.

Так, 2.8-литровый мотор (M52) получил индекс R32. Две цифры в названии указывают на рабочий объём после доработок (в данном случае — 3121 см3). Благодаря этому, 7-ка с самым слабым мотором разгонялась с места до 100 км/ч менее, чем за 8 секунд, а максимальная мощность мотора равнялась 265 л.с. Стоимость этого двигателя — 14500 Euro, за установку 1200 Euro

Показатели «старших» версий ещё лучше. Машина с 5,2-литровым мотором R52 (385 л.с., до доработок – 4-литровый M60) в сочетании с механической КПП развивала максимальную скорость 274 км/ч (250 км/ч у заводской версии) и разгонялась до 100 км/ч за 6 секунд (7 секунд у заводской версии). Стоимость этого двигателя — 29000 Euro, за установку 1500 Euro

Самой же быстрой была «Семёрка» с мотором R60, чей рабочий объём довели до внушительных 6-ти литров против 5,4-литров в стоке у М73. Благодаря мощности в 385 л.с. и огромному крутящему моменту 540 Н*м, машина имела максимальную скорость 274 км/ч и разменивала первую «сотню» за 6 секунд (самый быстрый седан середины 90-х — Alpina B12 6.0, разгонялся до 100км/ч на 0,1 секунду быстрее). Стоимость этого двигателя — 45900 Euro, за установку 1500 Euro

При установке двигателя, на машину устанавливался тахометр с указателем скорости 340 км.

Стоимость R30d 2580 Euro, а за R40d 2790 Euro. Установка 100 Euro

Стоимость — 1300 Euro

Стоимость — 370 Euro

Стоимость всего — 4900 Euro

Стоимость стоит — 3800 Euro

Стоимость — 1300 Euro

Стоимость от 1900 до 3100 Евро

Помимо работы над механикой, инженеры Racing Dynamics существенно поработали над внешностью авто.

Стоимость передней накладки — 1990 Euro | боковые 1500 Euro | Задней 1490 Euro

О Дисках
Хочу заметить, если вы покупаете диски в ателье, они продаются только с Резиной!

Стоимость комплекта с резиной Pirelli PZero — 6320 Euro

Видео с дисками RD-1

Но хочу заметить на видео не обвес от Racing Dynamics. И как мне объяснила Стефани. На багажнике название ателье исключительно слева и выше, а объём справа. Так что на машине только диски от Racing Dynamics

Стоимость комплекта с резиной Pirelli PZero — 5700 Euro

Стоимость комплекта с резиной Pirelli PZero — 12500 Euro

Стоимость комплекта с резиной Pirelli PZero — 13920 Euro

Стоимость наклейки — 110 Euro | Значок — 110 Euro

Пару старых фотографий которые мне Стефани прислала.

Точное количество автомобилей BMW 7-series, доработанных фирмой Racing Dinamics, 47 штук. Так что Racing Dynamic, может считаться одной из самых лучших и одновременно, редких модификаций BMW 7 серии в кузове e38.

Финалочка от меня, цены будь здоров, я конечно передумал о покупке. Решил найти умельцев которые по фотографии смогут создать переднюю накладку. Как по мне обвес от Racing Dinamics более минималистичен но также подчеркивает спортивный характер.

Если у кого есть вопросы задавайте, с радостью отвечу. Спасибо за Лайк. Удачи )