Новый топливный насос

Всем привет. Отойдя от победы на выборах. Решил написать следующий пост.
С момента установки тормозов от 750 об этом можно прочитать тут www.drive2.ru/l/562332028960243991/

После их установки сделал круг по гаражу и на обратном пути машина заглохла.
Подумал либо датчик коленвала или насос. Два раза пробовал завести машину не заводилась.
Мужики на работе помогли затолкать обратно в гараж и уже начал изучать.
Решил с насоса начать будет быстрее и понятнее кто виновник.

И теперь принудительно заставляем насос крутиться. Для этого нужно снять реле и замкнуть два контакта.

После чего слышу что насос издает шум на долю секунды и все тишина.
Достаю его подключаю напрямую так сказать на сухую сосет без проблем.
Подумал может все же датчик.решил насос поставить на место.
Подключаю все обратно, пытаюсь завести и тут она заводится но чувствуется ей не хватает топлива и в итоге она снова глохнет.
Я снова принудительно заставляю насос крутится. Жужжит чуть и тишина.Снова завожу и снова что-то пытается подхватить но не хватает ему. Ну тут я понял что все же это насос. Так как если это был датчик машина вообще бы не заводилась. А наносу уже тяжело качать под нагрузку.

И так информация по насосу.
Оригинальный номер насоса BMW 16 14 1 183 947

Цена нового довольно не гуманная как по мне. По этом берем насос от Е39.
Нам ведь нужен только насос а не все пластиковое навесное
Если смотреть уже насосы на Е39, вариантов больше.
Долго думая что купить, решил остановится на фирме Lucas FD B1103.

И так знаменательный момент.
Для начала просто включаем зажигание и слышим как насос качает 4 секунды и потом уже заводим. Машина завилась с пол оборота.
Поработала 5 минут, решил добить обломанный тест драйв.
Выехал сделать кружок по району но особо не гонял так как тормоза ещё не притерлись.
Но скажу после замены насоса динамика улучшилась даже мотор начал стабильнее работать. Видимо насос уже приходил к концу и хорошо что это случилось в гараже.

Возвращаю машину с прохладный гараж, так как у нас в Киеве температура достигает до +30. Не кофильфо нам под такой жарой стоять ?

И так Всем спасибо за внимание.
Кстати, скоро выложу пост о разнице тормозов между Брембо и 750.
Есть ли эта огромная пропасть надёжного торможения или же барабанные тормоза лучше ?.
Старый насос отдам на восстановление наслышан что их ремонтируют. До Встречи ?